液化氣鶴管是火車、棧橋裝卸液化氣槽車的設備，考慮到國內外廠家生產(chǎn)的液相閥重量的差別，平衡系統(tǒng)可滿足升降吊臂2000㎜處25㎏以上重量的平衡，升降吊臂可前后操作，各回轉部位設有限位手柄，操作輕便靈活，安全可靠。

液化氣鶴管結構：
　 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
　 旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
　 內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
　 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件
　 平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
　 快速接頭：手動或液壓驅動，能同槽車或槽船接口快速連接的部件
　 球閥：手動控制裝卸開關
　 拉斷閥（可選）：用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件

液化氣鶴管在裝卸的過程中，往往需要用到三步梯，由于主要是在外面操作，因此三步梯的外表很容易腐蝕，那么怎樣防止其腐蝕呢？
防護用涂料應是有效期內額合格產(chǎn)品，涂料顏色、種類符合技術要求。
各零部件在涂漆前，應清除表面鐵銹、氧化皮、焊渣、毛刺、油水等污物。

液化氣鶴管的參數(shù)：
　設計壓力：2.5MPa；試驗壓力：3.75MPa
　設計溫度：-40℃～+60℃
　 輸送介質：液化氣
　 接管法蘭標準：HG20594-97
　 公稱尺寸：液相：PN2.5 DN50 ; 氣相：PN2.5 DN25
　 接車形式：銅快速接頭

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