登船梯是現(xiàn)代大型油船在停靠碼頭作業(yè)過(guò)程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統(tǒng)的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來(lái)完成。

JYL-II登船梯配有多平臺(tái)與升降機(jī)構(gòu)，三角梯、前梯、主梯呈手臂狀分布，有更大的適用范 圍，由缸推動(dòng)梯子實(shí)現(xiàn)仰俯、伸縮、繩輪系統(tǒng)拉動(dòng)平臺(tái)升降，電機(jī)或液壓馬達(dá)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承帶動(dòng)平臺(tái)在水平面±90°內(nèi)作回轉(zhuǎn)，適用于潮差較大的碼頭或5萬(wàn)噸以 上的各種碼頭。

船用通道安全梯的安裝選項(xiàng)：
1.高塔式：可允許在裝卸時(shí)進(jìn)行移動(dòng)。
2.轉(zhuǎn)軸式：在固定安裝點(diǎn)可延伸的范圍內(nèi)，允許通達(dá)駁船的任何區(qū)域。
3.軌道式：允許在碼頭來(lái)回移動(dòng)，通達(dá)一條或幾條駁船。
4.漂浮式：可補(bǔ)償船駁在通道下方漂動(dòng)而產(chǎn)生的位置偏差。

登船梯的選型主要根據(jù)碼頭噸級(jí)、潮汐變化、碼頭平面現(xiàn)狀、價(jià)格性能比等條件選擇合適的型號(hào)。用戶(hù)須填寫(xiě)參數(shù)表交制造商以便確定登船梯的包絡(luò)范圍、基礎(chǔ)尺寸和栽荷數(shù)據(jù)。
HDCT-E1由主梯、三角梯、框架組成。適用于0.3~3萬(wàn)噸級(jí)碼頭。
HDCT -E2由主梯、前梯、三角梯、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、立柱組成。適用于0.5~5萬(wàn)噸級(jí)碼頭
HDCT -E3由主梯、前梯、三角梯、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、牽引機(jī)構(gòu)、立柱組成。適用于1~8萬(wàn)噸級(jí)碼頭。

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