汽車裝卸鶴管主要分為LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管和LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）兩種類型。
　　LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管用于汽車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結構簡單，作業(yè)安全可靠；可調式壓簧平衡，操作簡單、可靠。
　　LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）用于汽車敞開式卸車。其特點：立柱式安裝，牢固可靠；可調式壓簧平衡，操作方便、省力。

汽車鶴管可適用于汽柴油，潤滑油，食用油各種油料和化工液體。采用先進的國外技術密封，達到長期不滲油，轉動靈活，操作方便，出油口在罐車底部發(fā)油，較大限度的減少靜電的產生。

液氨鶴管裝卸車密封圈性能與用途：
液氨鶴管裝卸車密封圈是由一個U形聚四氟乙烯密封圈，內加一個O形或V形特殊彈簧組合而成的的高性能密封件，即一種U型PTFE密封圈內裝不銹鋼彈簧的高性能密封件，在系統(tǒng)壓力為零時，彈簧提供初始的預壓力，當系統(tǒng)壓力提高時，U形腔內充滿壓力介質而使唇邊緊貼缸壁，這樣，保證了密封在整個壓力變化過程中，始終具有良好的密封性能。
液氨鶴管裝卸車密封圈產品分類：
液氨鶴管裝卸車密封圈：分為軸用、孔用、旋轉、端面、端面外等五大類。
液氨鶴管裝卸車密封圈主要材質介紹：
聚四氟乙烯（PTFE）俗稱鐵氟龍，是一種耐化學性比全氟橡膠優(yōu)越，耐熱性良好的密封材料，可應用于絕大多數的化學流體、溶劑、以及液壓油、潤滑油，其膨潤性很小故可長期發(fā)揮密封性能，利用各種特殊彈簧來克服鐵氟龍或其他高性能橡膠塑料的彈性問題，可替換絕大數應用于靜態(tài)或動態(tài)（往復或旋轉運動）的密封件，使用溫度范圍可由-55℃至260℃，壓力由真空至超高壓力450kg移動速度高達15m／s，而彈簧可因應不同的使用環(huán)境，選用不銹鋼等，故可應用于各種高溫腐蝕流體的場合。

各類裝卸鶴管主密封圈采用增強聚四氟（PTFE）材料，密封面經拋光處理，密封性能優(yōu)越、可靠，具有耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點。鶴管采用先進的壓簧平衡方式，可實現工作范圍內任意位置輕巧操作對位和隨遇平衡。

http://httyjsqczm.com