低溫鶴管主要特征：
1、具有雙滾道滾道結構
2、使用合金材料或不銹鋼材料
3、使用復合增強聚四氟密封圈
4、滾道表面可進行滲氮熱處理
5、可適用于各種溫度及介質
工藝方法：
1、內外圈復式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成，保證尺寸精度
2、內圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3、外圈均經(jīng)過T235調質處理
4、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光
5、各工序有嚴格的檢查

低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)符合GBJ74-84《石油庫設計規(guī)范》規(guī)范，是收發(fā)油料技術中一種抱負的設備，也可廣泛用于化學工業(yè)及其他職業(yè)收發(fā)各類液體質料。是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸工作的設備。雙滾道的旋轉接頭及帶彈性卡的密封圈確保裝卸介質不走漏。
低溫鶴管主要特征：
1、具有雙滾道滾道構造
2、運用合金資料或不銹鋼資料
3、運用復合增
旋轉接頭的加工與裝配：流體裝卸設備的關鍵部件之一是旋轉接頭，泄漏多因旋轉接頭的泄漏而產(chǎn)生。

低溫鶴管、LNG鶴管應能適用低溫操作條件、運用壽命長、安全可靠等特征。
低溫鶴管適用于石油液化氣（LPG）、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其作業(yè)運送介質而定。
低溫鶴管適用溫度規(guī)劃：–200° C到+ 300° C；
用介質：液氮、LNG。

大家都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以替代舊式的軟管銜接，它優(yōu)點已然不用多說，清潔、高效，有效解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題。它的結構：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。

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