“鶴管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動(dòng)的管子，主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、衡等機(jī)構(gòu)組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱流體裝卸臂。該產(chǎn)品采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該產(chǎn)品按用途分為汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等幾種形式。
按裝卸方式又可分為上裝鶴管和下裝鶴管?？奢斔偷慕橘|(zhì)有、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品，也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

鶴管一般用來(lái)接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活，一個(gè)人就可以操作，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠。
　　在上卸的流程中，高位的會(huì)管布置會(huì)破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，然后終止卸油，然而低位的會(huì)管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對(duì)鶴管的嚴(yán)密性要求，從而順利的實(shí)現(xiàn)上卸。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料，有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接，角度不正確要重新調(diào)整好。
　　鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金剛旋轉(zhuǎn)接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發(fā)生事故，應(yīng)該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，使品衡器處于放松的狀態(tài)。

鶴管是專門用于石油化工行業(yè)儲(chǔ)存和運(yùn)輸時(shí)裝卸車的行業(yè)設(shè)備，能適應(yīng)較為惡劣的環(huán)境，具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用方便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)用于取代傳統(tǒng)的金屬軟管。那么如何判斷鶴管的質(zhì)量?jī)?yōu)劣？鶴管生產(chǎn)廠家海潤(rùn)機(jī)械專注鶴管研發(fā)生產(chǎn)年，可根據(jù)不同的裝卸介質(zhì)及裝車現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制造。

鶴管的關(guān)鍵部分采用的是不銹鋼旋轉(zhuǎn)接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發(fā)生事故，應(yīng)該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，使品衡器處于放松的狀態(tài)。

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