低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。

低溫鶴管產(chǎn)品特點(diǎn)：
本產(chǎn)品采用立柱承載結(jié)構(gòu)，將工藝管線的機(jī)械應(yīng)力減至小，從而上增加了產(chǎn)品的壽命。所用的低溫旋轉(zhuǎn)接頭采用雙法蘭設(shè)計(jì)，經(jīng)精密機(jī)械加工，采用低溫密封圈，更換主密封圈方便。氮?dú)獯祾呖杀３譂L道干燥，防止大氣中的水分進(jìn)入。
旋轉(zhuǎn)接頭及工藝管線均采用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)特殊工藝處理，采用特殊焊接工藝焊接而成。產(chǎn)品出廠前經(jīng)過了嚴(yán)格的試驗(yàn)，充分保證性能的可靠性。

LNG鶴管獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有優(yōu)異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。LNG鶴管的工藝方法：
內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成，保證尺寸精度內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理
密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光各工序有嚴(yán)格的檢查
LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接：所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊，焊縫經(jīng)探傷檢查，達(dá)到Ⅱ級以上要求。

低溫鶴管特殊要求：
1、氣相管線及液相管線應(yīng)配置低溫閥門；
2、低溫鶴管制造前應(yīng)對工藝管線的焊接接頭進(jìn)行焊接工藝評定；
3、所使用的鍛件加工前應(yīng)進(jìn)行深冷處理；
4、生產(chǎn)應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)，包括：
1）常溫狀態(tài)下的強(qiáng)度試驗(yàn)；
2）常溫狀態(tài)下的密封性能試驗(yàn)；
3）低溫狀態(tài)下的運(yùn)動試驗(yàn)；
4）低溫狀態(tài)下的密封性能試驗(yàn)；
5、生產(chǎn)還應(yīng)對新產(chǎn)品進(jìn)行試制鑒定。鑒定合格的產(chǎn)品才能用于裝卸生產(chǎn)

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