船用裝卸臂是碼頭管線與槽船管道間流體輸送的通道，流體輸送的過程中，裝卸臂在設計范圍內(nèi)與槽船的漂移隨動，不會損壞設備；即將超出設計范圍時，通過范圍監(jiān)測系統(tǒng)可以得到聲光警告，還可以加裝緊急脫離系統(tǒng)，有效保護裝卸臂和船舶管線，并保證物料接近零拋灑。

船用流體裝卸臂結構特點：
    關鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉(zhuǎn)動靈活。
    密封結構獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面拋光處理，密封性能優(yōu)越，可靠。

輸油臂/鶴管的設計方案因不同要求、不同環(huán)境而有所不同，因此，用戶在選用時請到“在線訂單”欄目填寫“設計數(shù)據(jù)書”，其中包括：碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環(huán)境參數(shù)（風載荷、溫度、地震載荷）等。

船用流體裝卸臂（輸油臂）介紹：
　　用流體裝卸臂用于槽船管道與碼頭儲運管線之間液體介質(zhì)傳輸。
　　在傳輸過程中，在槽船的正常漂移范圍內(nèi)與槽船隨動；
　　根據(jù)裝卸臂口徑、型號和負載的不同，可采用手動操作或電液控制；
　　根據(jù)傳輸介質(zhì)種類和溫度的不同，裝卸臂可設計為按碳鋼、不銹鋼或襯PTFE碳鋼管道制造；
　　設計溫度范圍為-196°C-+300°C；
　　設計壓力位PN1.0MPa-PN4.0MPa。
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