流體裝卸臂主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成，是將流體裝卸臂的垂管插入罐車罐口(流體裝卸臂的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管)，接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車作業(yè)。
一款的流體設(shè)備，打破傳統(tǒng)軟管裝卸的局限性，具備輸送量大、安全性高的特點(diǎn)。臂架采用桁架式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、重量輕，既能承受高壓流體的沖擊，又能降低操作時(shí)的體力消耗?；剞D(zhuǎn)接頭密封性能，在輸送高壓液化氣時(shí)無(wú)滲漏，有效避免易燃易爆介質(zhì)泄漏引發(fā)的安全事故。設(shè)備可根據(jù)作業(yè)需求選擇手動(dòng)、氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式，適配自動(dòng)化裝卸流水線。支持與鶴管、定量裝車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)裝卸過(guò)程的智能化控制，廣泛應(yīng)用于大型油庫(kù)、化工園區(qū)的批量裝卸作業(yè)。

流體裝卸臂維修和保養(yǎng)：
1、 每次裝卸車過(guò)程中，檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄露，如果有泄露及時(shí)更換密封圈；
2、 每月檢查一次緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)請(qǐng)及時(shí)禁固；
3、 每季度更換旋轉(zhuǎn)接頭和密封圈；
4、 每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入鈣基脂；
5、 每半年對(duì)槽車流體裝卸管外觀進(jìn)行檢查，對(duì)表面生銹或油漆有損傷的地方進(jìn)行修補(bǔ)；
6、 平衡系統(tǒng)的調(diào)節(jié)可參照“調(diào)試”中的方式自行調(diào)節(jié)，請(qǐng)不要隨便將彈簧鋼拿下，更不要將彈簧鋼割開(kāi)或鋸開(kāi)；
7、 對(duì)無(wú)特別說(shuō)明或復(fù)雜的部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，商討解決的方案。

流體裝卸臂原理：
1、用于槽車頂部敞開(kāi)式和密封式或底部裝卸操作；
2、在裝卸過(guò)程，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)；
3、可用手動(dòng)或啟動(dòng)操作；
4、平衡可通過(guò)配重快或彈簧缸來(lái)實(shí)現(xiàn)；
5、有多種附屬設(shè)施可供選配以實(shí)現(xiàn)可靠操作或環(huán)境保護(hù)；
6、管道可采用碳鋼，不銹鋼或碳鋼襯PTFE等制造。

一款適應(yīng)低溫環(huán)境的特種流體裝卸臂，專為 LNG、液氧、液氮等低溫流體裝卸設(shè)計(jì)。主體結(jié)構(gòu)選用耐低溫不銹鋼材質(zhì)，可耐受 - 196℃的溫介質(zhì)，避免低溫脆裂風(fēng)險(xiǎn)?；剞D(zhuǎn)接頭采用低溫密封技術(shù)，在端低溫下仍能保持的密封性能，防止低溫介質(zhì)泄漏造成或爆炸隱患。設(shè)備配備保冷層設(shè)計(jì)，減少低溫介質(zhì)的冷量損失，降低能耗。支持遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，操作人員可在控制室完成裝卸流程，無(wú)需近距離接觸低溫介質(zhì)，大提升了低溫流體裝卸的安全性。
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