鶴管一般用來(lái)接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活，一個(gè)人就可以操作，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠。

液氨鶴管裝卸車密封圈性能與用途：
液氨鶴管裝卸車密封圈是由一個(gè)U形聚四氟乙烯密封圈，內(nèi)加一個(gè)O形或V形彈簧組合而成的的高性能密封件，即一種U型PTFE密封圈內(nèi)裝不銹鋼彈簧的高性能密封件，在系統(tǒng)壓力為零時(shí)，彈簧提供初始的預(yù)壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)，U形腔內(nèi)充滿壓力介質(zhì)而使唇邊緊貼缸壁，這樣，保證了密封在整個(gè)壓力變化過(guò)程中，始終具有良好的密封性能。
液氨鶴管裝卸車密封圈產(chǎn)品分類：
液氨鶴管裝卸車密封圈：分為軸用、孔用、旋轉(zhuǎn)、端面、端面外等類。
液氨鶴管裝卸車密封圈主要材質(zhì)介紹：
聚四氟乙烯（PTFE）俗稱鐵氟龍，是一種耐化學(xué)性比全氟橡膠優(yōu)越，耐熱性良好的密封材料，可應(yīng)用于絕大多數(shù)的化學(xué)流體、溶劑、以及液壓油、潤(rùn)滑油，其膨潤(rùn)性很小故可長(zhǎng)期發(fā)揮密封性能，利用各種彈簧來(lái)克服鐵氟龍或其他高性能橡膠塑料的彈性問(wèn)題，可替換絕大數(shù)應(yīng)用于靜態(tài)或動(dòng)態(tài)（往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)）的密封件，使用溫度范圍可由-55℃至260℃，壓力由真空至超高壓力450kg移動(dòng)速度高達(dá)15m／s，而彈簧可因應(yīng)不同的使用環(huán)境，選用不銹鋼等，故可應(yīng)用于各種高溫腐蝕流體的場(chǎng)合。

各類裝卸鶴管主密封圈采用增強(qiáng)聚四氟（PTFE）材料，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能優(yōu)越、可靠，具有耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。鶴管采用的壓簧平衡方式，可實(shí)現(xiàn)工作范圍內(nèi)任意位置輕巧操作對(duì)位和隨遇平衡。

頂部卸車鶴管使用場(chǎng)合：罐車頂部敞口卸車作業(yè)
適用介質(zhì)：、成品油、化工介質(zhì)
工作壓力：1.0Mpa　1.6Mpa　2.5Mpa
管道材質(zhì)：碳鋼/不銹鋼/鋁
http://httyjsqczm.com