管道材質(zhì)不銹鋼、碳鋼、鋼襯PTFE
優(yōu)點(diǎn)高安全性、靈活性
加工定制是
適用介質(zhì)油品、液氨液氯液化氣等
產(chǎn)地連云港
適用車體汽車,火車,槽罐車
流體裝卸臂可以簡單理解為一根管子,但可以伸縮移動(dòng),簡單來說是石化流體裝卸過程中的特用設(shè)備,它不同于舊軟管連接,使用壽命長,靈活性高,石化工業(yè)應(yīng)用廣泛,可接受軸向、徑向和扭矩負(fù)荷嚴(yán)重,滾動(dòng)活絡(luò)可靠,無泄漏。
集智能化與安全性于一體的新型流體裝卸設(shè)備,配備智能傳感器與控制系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測臂架位置、介質(zhì)壓力、密封狀態(tài)等數(shù)據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)壓力異常、密封泄漏等情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并觸發(fā)應(yīng)急處置程序。臂架采用防碰撞設(shè)計(jì),內(nèi)置防撞傳感器,避免與槽車、船舶等碰撞造成設(shè)備損壞。支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與操作,管理人員可通過電腦或手機(jī)端實(shí)時(shí)查看作業(yè)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)無人化裝卸作業(yè)。適用于智能化工廠、無人油庫等場景,流體裝卸行業(yè)的智能化升級。

流體裝卸臂原理:
1、用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作;
2、在裝卸過程,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng);
3、可用手動(dòng)或啟動(dòng)操作;
4、平衡可通過配重快或彈簧缸來實(shí)現(xiàn);
5、有多種附屬設(shè)施可供選配以實(shí)現(xiàn)可靠操作或環(huán)境保護(hù);
6、管道可采用碳鋼,不銹鋼或碳鋼襯PTFE等制造。

專為石油、化工、LNG 等行業(yè)設(shè)計(jì)的裝卸設(shè)備,采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可靈活適配火車、汽車、槽船等不同裝卸場景。主體結(jié)構(gòu)選用高強(qiáng)度碳鋼或不銹鋼材質(zhì),關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部位配備耐磨回轉(zhuǎn)接頭,支持 360° 靈活轉(zhuǎn)動(dòng),滿足不同方位的流體輸送需求。密封件采用耐油、耐酸堿的橡膠材質(zhì),確保在輸送、化工溶劑、液化氣等介質(zhì)時(shí)無泄漏。設(shè)備配備平衡配重系統(tǒng),操作輕便省力,可手動(dòng)或電動(dòng)控制,同時(shí)可按需加裝緊急拉斷閥、防脫銷等安全裝置,大幅提升裝卸作業(yè)的安全性與效率。

陸用流體裝卸臂的安裝原理:
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的措施,防止發(fā)生意外事故,確保人身,設(shè)備的安全;
2、棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤,法蘭盤距軌面高度為3.7~4.0米左右;
3、裝配時(shí),應(yīng)參照工作圖,從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管,自下至上順序安裝,然后安裝平衡器;
4、安裝平衡器時(shí),先將輸油臂抬至約60°左右,將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi),然后將平衡器一端拉桿之雙耳對準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳,裝上銷軸,再裝上開口銷;
5、調(diào)整平衡力時(shí),將輸油器置于水平狀態(tài),擰下平衡器尾端端蓋,即可見調(diào)節(jié)螺桿,如流體裝卸臂有自由下降趨勢,則用套筒扳手?jǐn)Q緊螺桿,如流體裝卸臂有自有上升升趨勢,則松開螺桿,直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止。
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