汽車裝卸鶴管主要分為LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管和LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）兩種類型。
　　LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管用于汽車敞開式卸車。其特點(diǎn)：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作簡單、可靠。
　　LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）用于汽車敞開式卸車。其特點(diǎn)：立柱式安裝，牢固可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。

適用于石油化工行業(yè)成品油（、、等）的汽車槽車頂部裝卸作業(yè)，通過靈活的臂架調(diào)節(jié)的角度，適配不同規(guī)格槽車的裝卸口，密封性能良好，可有效減少油氣揮發(fā)，保障作業(yè)環(huán)境安全，同時(shí)提升裝卸效率，滿足加油站、油庫等場景的批量需求，是成品油流通環(huán)節(jié)的核心裝卸設(shè)備。

鶴管一般用來接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡單，而且轉(zhuǎn)動也很靈活，一個(gè)人就可以操作，每個(gè)轉(zhuǎn)動部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠。
　　在上卸的流程中，高位的會管布置會破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，然后終止卸油，然而低位的會管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對鶴管的嚴(yán)密性要求，從而順利的實(shí)現(xiàn)上卸。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料，有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接，角度不正確要重新調(diào)整好。
　　鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金剛旋轉(zhuǎn)接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發(fā)生事故，應(yīng)該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，使品衡器處于放松的狀態(tài)。

鶴管插入管采用鋁合金，可防止與罐車相撞，產(chǎn)生危害火花，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)不同的裝卸介質(zhì)及裝卸條件，有不同材質(zhì)、多種結(jié)構(gòu)型式的鶴管可供用戶選擇。
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