火車鶴管啟動(dòng)：
　　1、根據(jù)選定工藝流程開(kāi)啟進(jìn)口閥、關(guān)閉出口閥。
　　2、泵啟動(dòng)后，待壓力表指示正常讀數(shù)時(shí)，再慢慢打開(kāi)出口閥門(mén)。

氣動(dòng)馬達(dá)鶴管以儀表空氣為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)對(duì)位小車實(shí)現(xiàn)走位，適配易燃易爆介質(zhì)裝卸場(chǎng)景。馬達(dá)運(yùn)行安全可靠，無(wú)漏電風(fēng)險(xiǎn)，即使在惡劣工況下也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。配備 360° 旋轉(zhuǎn)接頭與多向可調(diào)臂架，包絡(luò)范圍廣，可適配不同車型與槽車位置。集成氣相回收與靜電接地系統(tǒng)，滿足環(huán)保與安全雙重要求，操作時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化對(duì)位與歸位，大幅降低人工強(qiáng)度，是石油、液化氣行業(yè)自動(dòng)化裝卸的優(yōu)選設(shè)備。

密閉式火車鶴管采用全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，油氣回收率高，有效減少揮發(fā)性介質(zhì)損耗與環(huán)境污染。旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)置雙滾道支承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且密封可靠，適配燃料油、化工介質(zhì)等多種流體。配備靜電接地與防溢報(bào)警系統(tǒng)，滿足安全作業(yè)要求，彈簧缸平衡系統(tǒng)讓對(duì)位操作輕巧省力。管道材質(zhì)可根據(jù)介質(zhì)特性靈活選擇，焊縫經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)符合壓力管道標(biāo)準(zhǔn)，適用于對(duì)環(huán)保要求較高的油庫(kù)、石化碼頭鐵路槽車裝卸。

火車鶴管要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間（高度、水平距離），以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求?；疖圍Q管需要?dú)饷苄院?、輕便靈活、操作方便。
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