LNG鶴管（低溫鶴管）工藝方法：
1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成，保證尺寸精度；
2、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光；
3、外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理；
4、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光；                
5、各工序有嚴(yán)格的檢查；
6、LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接。

低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)符合GBJ74-84《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范，是收發(fā)油料技術(shù)中一種抱負(fù)的設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他職業(yè)收發(fā)各類液體質(zhì)料。是由滾動(dòng)靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸工作的設(shè)備。雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈確保裝卸介質(zhì)不走漏。
低溫鶴管主要特征：
1、具有雙滾道滾道構(gòu)造
2、運(yùn)用合金資料或不銹鋼資料
3、運(yùn)用復(fù)合增
旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配：流體裝卸設(shè)備的關(guān)鍵部件之一是旋轉(zhuǎn)接頭，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生。

低溫鶴管要求：
1、氣相管線及液相管線應(yīng)配置低溫閥門；
2、低溫鶴管制造前應(yīng)對(duì)工藝管線的焊接接頭進(jìn)行焊接工藝評(píng)定；
3、所使用的鍛件加工前應(yīng)進(jìn)行深冷處理；
4、生產(chǎn)應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)，包括：
1）常溫狀態(tài)下的強(qiáng)度試驗(yàn)；
2）常溫狀態(tài)下的密封性能試驗(yàn)；
3）低溫狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)；
4）低溫狀態(tài)下的密封性能試驗(yàn)；
5、生產(chǎn)還應(yīng)對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行試制。合格的產(chǎn)品才能用于裝卸生產(chǎn)

專為船舶低溫燃料加注場景打造，低溫鶴管可實(shí)現(xiàn)液化氣等燃料的安全補(bǔ)給。適配船舶在航行或停靠時(shí)的加注需求，具備良好的抗風(fēng)浪干擾能力，能靈活調(diào)整對(duì)接角度以適配不同船舶接口。密閉式加注設(shè)計(jì)減少燃料損耗，同時(shí)泄漏風(fēng)險(xiǎn)，符合船舶航運(yùn)的安全與環(huán)保要求，助力航運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，是船舶低溫燃料補(bǔ)給的可靠選擇。
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