市場(chǎng)上的火車鶴管有著很多規(guī)格可供選擇，但是很多人對(duì)該設(shè)備的規(guī)格并不了解，不知道所謂的規(guī)格具體是指內(nèi)徑還會(huì)外徑的規(guī)格。
　　1、水煤氣輸送鋼管(鍍鋅或非鍍鋅)、鑄鐵管等管材，管徑宜以公稱直徑DN表示。
　　2、無(wú)縫鋼管、焊接鋼管(直縫或螺旋縫)、銅管、不銹鋼管等管材，管徑宜以外徑×壁厚表示。
　　3、鋼筋混凝土(或混凝土)管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管徑宜以內(nèi)徑d表示。
　　4、火車鶴管材，管徑宜按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示。
　　5、當(dāng)設(shè)計(jì)均用公稱直徑DN表示管徑時(shí)，應(yīng)有公稱直徑DN與相應(yīng)產(chǎn)品規(guī)格對(duì)照表。
　　6、建筑排水用火車鶴管材規(guī)格用de(公稱外徑)×e(公稱壁厚)表示見(jiàn)(G36.1-92)
　　7、給水用聚丙烯(PP)管材規(guī)格用de×e表示(公稱外徑×壁厚)
　　火車鶴管的規(guī)格不同，它的具體使用效果及使用領(lǐng)域也不一樣，因此，我們?cè)谶x購(gòu)該設(shè)備時(shí)，可以參數(shù)上述幾點(diǎn)，以方便選購(gòu)。

火車鶴管能夠承受苛酷的軸向、徑向力和力矩載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。環(huán)狀結(jié)構(gòu)，耐磨，耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)置不銹鋼骨架，拋光密封面，優(yōu)良的密封性能，可靠，高強(qiáng)度。

高溫瀝青鶴管在常規(guī)瀝青鶴管基礎(chǔ)上增設(shè)保溫層，有效維持瀝青裝卸過(guò)程中的溫度，防止凝固堵塞。采用耐高溫密封件與旋轉(zhuǎn)接頭，可承受 ℃以上高溫工況，管道選用耐高溫合金材質(zhì)，耐腐蝕且抗壓能力強(qiáng)。配備溫度監(jiān)測(cè)與防溢報(bào)警裝置，實(shí)時(shí)掌控作業(yè)狀態(tài)，360° 旋轉(zhuǎn)臂架與可調(diào)節(jié)垂管，適配不同槽車深度與車型。密封結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)高溫優(yōu)化設(shè)計(jì)，泄漏率低，是高溫瀝青長(zhǎng)距離儲(chǔ)運(yùn)與裝卸的設(shè)備。

氣動(dòng)馬達(dá)鶴管以儀表空氣為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)對(duì)位小車實(shí)現(xiàn)走位，適配易燃易爆介質(zhì)裝卸場(chǎng)景。馬達(dá)運(yùn)行安全可靠，無(wú)漏電風(fēng)險(xiǎn)，即使在惡劣工況下也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。配備 360° 旋轉(zhuǎn)接頭與多向可調(diào)臂架，包絡(luò)范圍廣，可適配不同車型與槽車位置。集成氣相回收與靜電接地系統(tǒng)，滿足環(huán)保與安全雙重要求，操作時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化對(duì)位與歸位，大幅降低人工強(qiáng)度，是石油、液化氣行業(yè)自動(dòng)化裝卸的優(yōu)選設(shè)備。
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