鶴管又稱流體裝卸臂，在石化行業(yè)流體裝卸中經(jīng)常被使用到，采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管、彎頭連接，實現(xiàn)列車、罐車、棧橋儲運管道間液體介質(zhì)輸送的移動設(shè)備，以取代舊的軟管接頭。
專為低溫 LNG 介質(zhì)裝卸設(shè)計的核心設(shè)備，采用 304L 不銹鋼作為介質(zhì)流通管道，關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)接頭選用進口配方密封圈與 PTFE 靜密封，確保在 - 196℃端低溫下密封無泄漏。設(shè)備支持 DN50-DN150 公稱口徑，設(shè)計壓力可達 1.6MPa，適配公路槽車尾部裝車場景，能隨槽車正常移動實現(xiàn)隨動作業(yè)。配備彈簧缸平衡系統(tǒng)，操作輕便省力，同時可選裝聲光液位報警裝置，與電液閥聯(lián)動防止超裝。所有焊縫經(jīng) TIG 鎢氬弧焊處理并通過無損探傷檢驗，滿足低溫整機性能試驗要求，是 LNG 接收站、加氣站的安全可靠裝備。

鶴管主要組成部分及配件：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩；
2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件；
3、內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件；
4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件；
5、平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件；
6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件；
7、復(fù)位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作情況下，將臂復(fù)位至棧臺并予以鎖定，一是為了減小臂占用空間，二是為了安全，比如刮大風等情況下不至于損傷臂，敞開式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置，當臂展開準備好后鎖緊外臂，從而避免了在灌裝時由于外臂的振動可能會與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不安全因素；
8、導(dǎo)靜電裝置：是為了消解裝卸過程中可能產(chǎn)生的靜電，同時也是為了防止靜電對旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害，保證了鶴管的使用性能及可靠性；
9、真空短路裝置：用于流體裝卸完畢，接通管內(nèi)與管外，便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置，保證了管線內(nèi)不留殘余液，減少了用戶現(xiàn)場污染程度，同時也增加了本產(chǎn)品再次操作的可靠性，特別是對于粘度較高流體，更能體現(xiàn)其優(yōu)越性；
10、球閥、拉斷閥、干式閥；
11、密封帽：貼合罐口起密閉作用。

專為低溫環(huán)境或高凝固點介質(zhì)設(shè)計的伴熱鶴管，采用蒸汽伴管與保溫層組合結(jié)構(gòu)，可將介質(zhì)溫度維持在凝固點以上。適用于、渣油、重油等介質(zhì)的罐車裝卸，臂架采用桁架式結(jié)構(gòu)，強度高且重量輕，抗風性能。旋轉(zhuǎn)接頭配備耐溫密封圈，在高溫伴熱環(huán)境下密封可靠，使用壽命長。設(shè)備支持手動或電動控制，平衡配重系統(tǒng)確保單人即可完成對接操作，同時可加裝緊急切斷閥，提升安全防護等級。所有伴熱管道經(jīng)過壓力試驗，導(dǎo)熱均勻穩(wěn)定，是寒冷地區(qū)或高粘度介質(zhì)裝卸的理想選擇。

專為腐蝕性介質(zhì)研發(fā)的裝卸設(shè)備，管道材質(zhì)選用耐酸堿不銹鋼，關(guān)鍵密封件采用 PTFE 增強材質(zhì)，有效抵御腐蝕。設(shè)備采用手動操作方式，適配露天間斷作業(yè)場景，鶴管高點高度≤2000mm，棧臺邊對槽車中心距 2000mm，安裝靈活不占空間。氣相平衡管設(shè)計避免介質(zhì)揮發(fā)污染，接口法蘭采用 WN-RF 密封面，連接牢固可靠。制造過程嚴格遵循 GB/T14976 與 JB/T81 等標準，所有部件經(jīng)入廠檢驗與工序檢驗，確保各運動部件無機械干涉。適用于化工園區(qū)、化肥廠的裝卸，全面保障作業(yè)安全。
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