下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率；同時(shí)在油氣類(lèi)介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車(chē)，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車(chē)控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車(chē)過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

鶴管是由翻滾活絡(luò)、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間， 進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。要害部件旋轉(zhuǎn)接頭，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支 承結(jié)構(gòu)，翻滾活絡(luò)，簡(jiǎn)練可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其 能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

底部密封鶴管以“零泄漏、強(qiáng)密封”為核心亮點(diǎn)，采用主密封+防塵密封雙重結(jié)構(gòu)，有效阻斷介質(zhì)揮發(fā)與泄漏，同時(shí)防止粉塵雜質(zhì)侵入，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。適配各類(lèi)易燃易爆、易揮發(fā)液體介質(zhì)，密封件可根據(jù)介質(zhì)特性定制，常規(guī)油品、低溫介質(zhì)、強(qiáng)腐蝕介質(zhì)均可適配。結(jié)構(gòu)緊湊，安裝便捷，搭配底裝溢油靜電保護(hù)器，實(shí)現(xiàn)高液位預(yù)警與靜電接地報(bào)警，冒罐、靜電起火風(fēng)險(xiǎn)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色合規(guī)作業(yè)。

液體底部卸車(chē)鶴管專(zhuān)為液體介質(zhì)卸車(chē)作業(yè)定制，適配罐車(chē)底部卸料接口，采用干式閥對(duì)接方式，卸車(chē)完成后斷開(kāi)無(wú)滴漏，符合API RP1004標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化垂管與軟管連接設(shè)計(jì)，可靈活調(diào)節(jié)對(duì)接高度與角度，適配不同車(chē)型，戶(hù)外、低溫等端工況均可穩(wěn)定運(yùn)行。配備過(guò)壓保護(hù)閥與伴熱裝置，防止管路結(jié)冰、介質(zhì)凝固與壓力突變，操作便捷且維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)需特殊工具即可完成維保，廣泛應(yīng)用于、液氨、成品油等液體介質(zhì)的卸車(chē)作業(yè).
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