流體裝卸臂平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
專為石油、化工、LNG 等行業(yè)設(shè)計(jì)的裝卸設(shè)備，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可靈活適配火車、汽車、槽船等不同裝卸場(chǎng)景。主體結(jié)構(gòu)選用高強(qiáng)度碳鋼或不銹鋼材質(zhì)，關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部位配備耐磨回轉(zhuǎn)接頭，支持 360° 靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足不同方位的流體輸送需求。密封件采用耐油、耐酸堿的橡膠材質(zhì)，確保在輸送、化工溶劑、液化氣等介質(zhì)時(shí)無(wú)泄漏。設(shè)備配備平衡配重系統(tǒng)，操作輕便省力，可手動(dòng)或電動(dòng)控制，同時(shí)可按需加裝緊急拉斷閥、防脫銷等安全裝置，大幅提升裝卸作業(yè)的安全性與效率。

流體裝卸臂操作時(shí)注意事項(xiàng)：
1、 每次裝卸操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常；
2、 操作外臂時(shí)，不要用力過(guò)猛，應(yīng)該勻用力；
3、 操作過(guò)程中不要把平衡裝置作為使力位置；
4、 裝卸管的接口與槽車接好時(shí)，不允許將裝卸管的閥門打開(kāi)；
5、 在不了解工作原理和操作步驟的情況下，請(qǐng)不要隨意啟動(dòng)裝卸系統(tǒng)，特別是裝卸管總成的閥門。

針對(duì)港口碼頭船用裝卸需求打造的重型流體裝卸設(shè)備，具備承載能力強(qiáng)、抗風(fēng)性能好的特點(diǎn)。臂架采用高強(qiáng)度合金鋼材，可抵御港口強(qiáng)風(fēng)、浪涌等惡劣環(huán)境影響，確保船舶在裝卸過(guò)程中設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行?；剞D(zhuǎn)接頭采用大口徑設(shè)計(jì)，適配大流量流體輸送，大幅縮短船舶裝卸時(shí)間。設(shè)備配備液壓平衡系統(tǒng)，可根據(jù)船舶吃水深度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)臂架高度，始終保持與船舶裝卸口的緊密對(duì)接。支持配套消防、應(yīng)急斷流等安全系統(tǒng)，是港口實(shí)現(xiàn)、化工品船運(yùn)裝卸的核心裝備。

陸用流體裝卸臂的安裝原理：
1、安裝過(guò)程中應(yīng)采取必要的措施，防止發(fā)生意外事故，確保人身，設(shè)備的安全；
2、棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7~4.0米左右；
3、裝配時(shí)，應(yīng)參照工作圖，從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，然后安裝平衡器；
4、安裝平衡器時(shí)，先將輸油臂抬至約60°左右，將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi)，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對(duì)準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳，裝上銷軸，再裝上開(kāi)口銷；
5、調(diào)整平衡力時(shí)，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器尾端端蓋，即可見(jiàn)調(diào)節(jié)螺桿，如流體裝卸臂有自由下降趨勢(shì)，則用套筒扳手?jǐn)Q緊螺桿，如流體裝卸臂有自有上升升趨勢(shì)，則松開(kāi)螺桿，直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止。
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