流體裝卸臂平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
一款集靈活性與耐用性于一體的流體輸送裝備，廣泛應(yīng)用于油庫、煉化廠、港口碼頭等場(chǎng)所。其臂架采用輕量化設(shè)計(jì)，搭配精密回轉(zhuǎn)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)順滑無卡頓，可輕松對(duì)接不同高度的裝卸口。材質(zhì)可根據(jù)輸送介質(zhì)定制，碳鋼材質(zhì)適用于常規(guī)油品，316L 不銹鋼材質(zhì)則適配腐蝕性化工流體。設(shè)備內(nèi)置雙重密封結(jié)構(gòu)，有效防止介質(zhì)揮發(fā)與泄漏，符合環(huán)保與安全標(biāo)準(zhǔn)。支持定制不同長(zhǎng)度與口徑，適配 DN50-DN300 多種管路規(guī)格，操作維護(hù)簡(jiǎn)便，能顯著縮短裝卸時(shí)間，降低人工成本。

流體裝卸臂操作時(shí)注意事項(xiàng)：
1、 每次裝卸操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常；
2、 操作外臂時(shí)，不要用力過猛，應(yīng)該勻用力；
3、 操作過程中不要把平衡裝置作為使力位置；
4、 裝卸管的接口與槽車接好時(shí)，不允許將裝卸管的閥門打開；
5、 在不了解工作原理和操作步驟的情況下，請(qǐng)不要隨意啟動(dòng)裝卸系統(tǒng)，特別是裝卸管總成的閥門。

一款的流體設(shè)備，打破傳統(tǒng)軟管裝卸的局限性，具備輸送量大、安全性高的特點(diǎn)。臂架采用桁架式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、重量輕，既能承受高壓流體的沖擊，又能降低操作時(shí)的體力消耗?；剞D(zhuǎn)接頭密封性能，在輸送高壓液化氣時(shí)無滲漏，有效避免易燃易爆介質(zhì)泄漏引發(fā)的安全事故。設(shè)備可根據(jù)作業(yè)需求選擇手動(dòng)、氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式，適配自動(dòng)化裝卸流水線。支持與鶴管、定量裝車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)裝卸過程的智能化控制，廣泛應(yīng)用于大型油庫、化工園區(qū)的批量裝卸作業(yè)。

陸用流體裝卸臂的安裝原理：
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的措施，防止發(fā)生意外事故，確保人身，設(shè)備的安全；
2、棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7~4.0米左右；
3、裝配時(shí)，應(yīng)參照工作圖，從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，然后安裝平衡器；
4、安裝平衡器時(shí)，先將輸油臂抬至約60°左右，將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi)，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對(duì)準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳，裝上銷軸，再裝上開口銷；
5、調(diào)整平衡力時(shí)，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器尾端端蓋，即可見調(diào)節(jié)螺桿，如流體裝卸臂有自由下降趨勢(shì)，則用套筒扳手?jǐn)Q緊螺桿，如流體裝卸臂有自有上升升趨勢(shì)，則松開螺桿，直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止。
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