鶴管又稱液體裝卸臂，由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管（主要陸用）、三維接頭（主要船用），平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
融合耐腐蝕與伴熱功能的鶴管，專為低溫環(huán)境下的裝卸設(shè)計(jì)，管道采用耐腐蝕不銹鋼材質(zhì)，同時(shí)加裝伴管伴熱系統(tǒng)，適配 - 29.8℃-60℃設(shè)計(jì)溫度范圍。伴熱方式選用熱水伴管，避免高溫對(duì)介質(zhì)的影響，套管結(jié)構(gòu)確保導(dǎo)熱均勻。設(shè)備設(shè)計(jì)壓力 1.0MPa，支持 DN80 公稱口徑，氣相與液相雙接口設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)密閉裝卸，防止揮發(fā)與泄漏。配備靜電跨接與接地裝置，嚴(yán)格遵循 GB 3836 防爆標(biāo)準(zhǔn)，操作方式以手動(dòng)為主，結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，是北方地區(qū)化工企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)的優(yōu)選裝備。

隨著石化行業(yè)要求升級(jí)，鶴管技術(shù)正加速向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。新一代鶴管集成智能傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量、壓力、溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人化操作，大幅降低人工誤差與安全風(fēng)險(xiǎn)。在環(huán)保方面，密閉式結(jié)構(gòu)搭配油氣回收系統(tǒng)，將 VOCs 排放降低 90% 以上，滿足 GB 37822-2019 標(biāo)準(zhǔn)要求。材質(zhì)創(chuàng)新同樣亮眼，316L 不銹鋼與襯四材質(zhì)的應(yīng)用，讓設(shè)備可適配強(qiáng)酸、低溫等復(fù)雜工況，使用壽命延長(zhǎng)至 15 年以上，成為石化企業(yè)提質(zhì)增效的核心裝備。

鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的安全措施，防止事故發(fā)生，確保人身和設(shè)備的安全；
2、棧橋與鶴管的連接處應(yīng)配備與鶴管相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時(shí)，參考工作圖，從基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時(shí)，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對(duì)齊，安裝銷，然后安裝開口銷；
5、調(diào)節(jié)平衡力時(shí)，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調(diào)節(jié)螺釘，鶴管有自由下降的傾向時(shí)，用套筒扳手?jǐn)Q緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時(shí)，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。

專為腐蝕性介質(zhì)研發(fā)的裝卸設(shè)備，管道材質(zhì)選用耐酸堿不銹鋼，關(guān)鍵密封件采用 PTFE 增強(qiáng)材質(zhì)，有效抵御腐蝕。設(shè)備采用手動(dòng)操作方式，適配露天間斷作業(yè)場(chǎng)景，鶴管高點(diǎn)高度≤2000mm，棧臺(tái)邊對(duì)槽車中心距 2000mm，安裝靈活不占空間。氣相平衡管設(shè)計(jì)避免介質(zhì)揮發(fā)污染，接口法蘭采用 WN-RF 密封面，連接牢固可靠。制造過程嚴(yán)格遵循 GB/T14976 與 JB/T81 等標(biāo)準(zhǔn)，所有部件經(jīng)入廠檢驗(yàn)與工序檢驗(yàn)，確保各運(yùn)動(dòng)部件無機(jī)械干涉。適用于化工園區(qū)、化肥廠的裝卸，全面保障作業(yè)安全。
我們公司始終秉承“用戶至上，質(zhì)量為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨，開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平，建立健全生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽(yù)和口碑。
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