市場(chǎng)上的火車鶴管有著很多規(guī)格可供選擇，但是很多人對(duì)該設(shè)備的規(guī)格并不了解，不知道所謂的規(guī)格具體是指內(nèi)徑還會(huì)外徑的規(guī)格。
　　1、水煤氣輸送鋼管(鍍鋅或非鍍鋅)、鑄鐵管等管材，管徑宜以公稱直徑DN表示。
　　2、無(wú)縫鋼管、焊接鋼管(直縫或螺旋縫)、銅管、不銹鋼管等管材，管徑宜以外徑×壁厚表示。
　　3、鋼筋混凝土(或混凝土)管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管徑宜以內(nèi)徑d表示。
　　4、火車鶴管材，管徑宜按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示。
　　5、當(dāng)設(shè)計(jì)均用公稱直徑DN表示管徑時(shí)，應(yīng)有公稱直徑DN與相應(yīng)產(chǎn)品規(guī)格對(duì)照表。
　　6、建筑排水用火車鶴管材規(guī)格用de(公稱外徑)×e(公稱壁厚)表示見(G36.1-92)
　　7、給水用聚丙烯(PP)管材規(guī)格用de×e表示(公稱外徑×壁厚)
　　火車鶴管的規(guī)格不同，它的具體使用效果及使用領(lǐng)域也不一樣，因此，我們?cè)谶x購(gòu)該設(shè)備時(shí)，可以參數(shù)上述幾點(diǎn)，以方便選購(gòu)。

瀝青鶴管專為高溫粘稠介質(zhì)設(shè)計(jì)，采用耐高溫材質(zhì)與保溫結(jié)構(gòu)，可在 - 40℃至 ℃環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。管道內(nèi)壁經(jīng)特殊處理減少瀝青粘附，搭配大口徑流道設(shè)計(jì)，避免低溫堵塞，確保裝卸效率。旋轉(zhuǎn)接頭采用雙滾道支承結(jié)構(gòu)，耐高溫密封圈密封性能優(yōu)越，可承受瀝青裝卸時(shí)的高壓與溫度沖擊。配備防溢報(bào)警與緊急脫離裝置，有效防范泄漏風(fēng)險(xiǎn)，適配鐵路、公路槽車多種裝卸場(chǎng)景，是瀝青生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的設(shè)備。

低溫鶴管優(yōu)點(diǎn)已然不用多說(shuō)，清潔、，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題。低溫鶴管是由滾動(dòng)靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。

智能型氣動(dòng)馬達(dá)鶴管集成 PLC 控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化對(duì)位、裝卸與歸位，作業(yè)效率提升 40% 以上。以氣動(dòng)馬達(dá)為核心驅(qū)動(dòng)，安全防爆，適配易燃易爆介質(zhì)場(chǎng)景，搭配流量計(jì)量與壓力變送器，實(shí)時(shí)反饋?zhàn)鳂I(yè)數(shù)據(jù)。關(guān)鍵部件采用進(jìn)口材質(zhì)，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，360° 旋轉(zhuǎn)接頭與大行程臂架，覆蓋范圍廣且操作靈活。具備遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障預(yù)警功能，滿足現(xiàn)代化工業(yè)智能化管理需求，廣泛應(yīng)用于大型石化基地、油庫(kù)等規(guī)?；b卸場(chǎng)景。
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