一般鶴管的剛性管道及彎頭都是采用旋轉(zhuǎn)的接頭連接而成，從而實現(xiàn)運輸工具與儲運管線之間傳輸?shù)幕顒釉O(shè)備，具有靈活性高、壽命長及安全穩(wěn)定等優(yōu)點，從而取代了傳統(tǒng)的軟管連接。
專為低溫環(huán)境或高凝固點介質(zhì)設(shè)計的伴熱鶴管，采用蒸汽伴管與保溫層組合結(jié)構(gòu)，可將介質(zhì)溫度維持在凝固點以上。適用于、渣油、重油等介質(zhì)的罐車裝卸，臂架采用桁架式結(jié)構(gòu)，強度高且重量輕，抗風(fēng)性能。旋轉(zhuǎn)接頭配備耐溫密封圈，在高溫伴熱環(huán)境下密封可靠，使用壽命長。設(shè)備支持手動或電動控制，平衡配重系統(tǒng)確保單人即可完成對接操作，同時可加裝緊急切斷閥，提升安全防護等級。所有伴熱管道經(jīng)過壓力試驗，導(dǎo)熱均勻穩(wěn)定，是寒冷地區(qū)或高粘度介質(zhì)裝卸的理想選擇。

隨著石化行業(yè)要求升級，鶴管技術(shù)正加速向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。新一代鶴管集成智能傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實時監(jiān)測流量、壓力、溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)無人化操作，大幅降低人工誤差與安全風(fēng)險。在環(huán)保方面，密閉式結(jié)構(gòu)搭配油氣回收系統(tǒng)，將 VOCs 排放降低 90% 以上，滿足 GB 37822-2019 標準要求。材質(zhì)創(chuàng)新同樣亮眼，316L 不銹鋼與襯四材質(zhì)的應(yīng)用，讓設(shè)備可適配強酸、低溫等復(fù)雜工況，使用壽命延長至 15 年以上，成為石化企業(yè)提質(zhì)增效的核心裝備。

鶴管主要組成部分及配件：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩；
2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件；
3、內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件；
4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件；
5、平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件；
6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件；
7、復(fù)位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作情況下，將臂復(fù)位至棧臺并予以鎖定，一是為了減小臂占用空間，二是為了安全，比如刮大風(fēng)等情況下不至于損傷臂，敞開式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置，當臂展開準備好后鎖緊外臂，從而避免了在灌裝時由于外臂的振動可能會與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不安全因素；
8、導(dǎo)靜電裝置：是為了消解裝卸過程中可能產(chǎn)生的靜電，同時也是為了防止靜電對旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害，保證了鶴管的使用性能及可靠性；
9、真空短路裝置：用于流體裝卸完畢，接通管內(nèi)與管外，便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置，保證了管線內(nèi)不留殘余液，減少了用戶現(xiàn)場污染程度，同時也增加了本產(chǎn)品再次操作的可靠性，特別是對于粘度較高流體，更能體現(xiàn)其優(yōu)越性；
10、球閥、拉斷閥、干式閥；
11、密封帽：貼合罐口起密閉作用。

針對寒地區(qū) LNG 裝卸需求的伴熱型 LNG 鶴管，在 304L 不銹鋼低溫管道基礎(chǔ)上增設(shè)電伴熱系統(tǒng)，搭配真空保冷層，既防止 LNG 氣化又避免管道凍堵。旋轉(zhuǎn)接頭采用耐低溫進口密封圈，在 - 196℃環(huán)境下仍能保持良好密封性能，雙滾道結(jié)構(gòu)確保轉(zhuǎn)動靈活。設(shè)備支持 DN50-DN150 公稱口徑，設(shè)計壓力 1.6MPa，配備彈簧缸平衡器與內(nèi)臂鎖緊裝置，收容狀態(tài)占用空間小。通過低溫整機性能試驗與防爆認證，可選裝可燃氣體探測器與聲光報警系統(tǒng)，全面滿足寒地區(qū) LNG 接收站、加氣站的安全裝卸需求。
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