鶴管又稱液體裝卸臂，由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管（主要陸用）、三維接頭（主要船用），平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
針對渣油、瀝青等易凝介質(zhì)設(shè)計，伴熱鶴管采用套管結(jié)構(gòu)，套管內(nèi)可通入蒸汽、導(dǎo)熱油或采用電伴熱方式，確保介質(zhì)流動性。適配介質(zhì)凝固點低于 100℃的工況，其中凝固點 50-100℃時選用夾套管伴熱，低于 50℃時采用伴管伴熱，熱敏性介質(zhì)可選用熱水伴熱。主體采用 AL1412 伴熱型結(jié)構(gòu)，支持罐車頂部裝車，接口可靈活調(diào)整適配不同車型。臂架采用高強度碳鋼材質(zhì)，搭配精密回轉(zhuǎn)軸承，轉(zhuǎn)動順滑無卡頓，平衡系統(tǒng)確保操作力恒定在 10kg 以內(nèi)。密封件選用耐溫耐磨材質(zhì)，適用于煉化、瀝青生產(chǎn)等行業(yè)的批量裝卸作業(yè)。

融合耐腐蝕與伴熱功能的鶴管，專為低溫環(huán)境下的裝卸設(shè)計，管道采用耐腐蝕不銹鋼材質(zhì)，同時加裝伴管伴熱系統(tǒng)，適配 - 29.8℃-60℃設(shè)計溫度范圍。伴熱方式選用熱水伴管，避免高溫對介質(zhì)的影響，套管結(jié)構(gòu)確保導(dǎo)熱均勻。設(shè)備設(shè)計壓力 1.0MPa，支持 DN80 公稱口徑，氣相與液相雙接口設(shè)計實現(xiàn)密閉裝卸，防止揮發(fā)與泄漏。配備靜電跨接與接地裝置，嚴(yán)格遵循 GB 3836 防爆標(biāo)準(zhǔn)，操作方式以手動為主，結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，是北方地區(qū)化工企業(yè)儲運的優(yōu)選裝備。

鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的安全措施，防止事故發(fā)生，確保人身和設(shè)備的安全；
2、棧橋與鶴管的連接處應(yīng)配備與鶴管相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時，參考工作圖，從基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對齊，安裝銷，然后安裝開口銷；
5、調(diào)節(jié)平衡力時，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調(diào)節(jié)螺釘，鶴管有自由下降的傾向時，用套筒扳手?jǐn)Q緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。

專為低溫環(huán)境或高凝固點介質(zhì)設(shè)計的伴熱鶴管，采用蒸汽伴管與保溫層組合結(jié)構(gòu)，可將介質(zhì)溫度維持在凝固點以上。適用于、渣油、重油等介質(zhì)的罐車裝卸，臂架采用桁架式結(jié)構(gòu)，強度高且重量輕，抗風(fēng)性能。旋轉(zhuǎn)接頭配備耐溫密封圈，在高溫伴熱環(huán)境下密封可靠，使用壽命長。設(shè)備支持手動或電動控制，平衡配重系統(tǒng)確保單人即可完成對接操作，同時可加裝緊急切斷閥，提升安全防護等級。所有伴熱管道經(jīng)過壓力試驗，導(dǎo)熱均勻穩(wěn)定，是寒冷地區(qū)或高粘度介質(zhì)裝卸的理想選擇。
我們公司始終秉承“用戶至上，質(zhì)量為本”的經(jīng)營宗旨，開拓創(chuàng)新，勇于進取，不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平，建立健全生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽和口碑。
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