“鶴管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動(dòng)的管子，主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、衡等機(jī)構(gòu)組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱流體裝卸臂。該產(chǎn)品采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該產(chǎn)品按用途分為汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等幾種形式。
按裝卸方式又可分為上裝鶴管和下裝鶴管?？奢斔偷慕橘|(zhì)有、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品，也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

適配港口、碼頭液體散貨的頂部裝卸作業(yè)，針對(duì)大型槽罐車、集裝箱液袋的裝卸需求，臂架延伸距離長(zhǎng)、承載能力強(qiáng)，可搭配液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，提高裝卸效率，配備、防浪涌裝置，適應(yīng)港口戶外復(fù)雜環(huán)境，滿足、化工原料、液體肥料等大宗液體貨物的需求。

適配液化氣（LNG）、（LPG）等低溫液體的頂部裝卸場(chǎng)景，采用低溫材質(zhì)和密封結(jié)構(gòu)，能承受 - 196℃以下的端低溫，有效防止低溫介質(zhì)泄漏和冷損，配備防霜、保溫裝置，保障低溫環(huán)境下作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，是氣加氣站、低溫液體儲(chǔ)配站的關(guān)鍵設(shè)備。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態(tài)產(chǎn)品的傳輸。
它分為槽車頂部敞開式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸、槽車底部裝卸等裝卸方式。具有配重衡和彈簧衡兩種方式。其中應(yīng)用的管道材質(zhì)包括碳鋼、不銹鋼、碳鋼一聚四氟乙烯襯里。并且用橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯作為密封材料。
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)格有DN50、DN80、DN100、DN125、DN，其他的規(guī)格可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)并制造。它的設(shè)計(jì)壓力為PN0.6～PN6.0MPa ，設(shè)計(jì)溫度為－196℃～200℃ 。還可選用自動(dòng)真空釋放閥、手動(dòng)真空釋放閥、外臂鎖緊、內(nèi)臂復(fù)位鎖緊、 接油盒、截止閥、液位報(bào)警系統(tǒng)、伴熱系統(tǒng)作為附件。有手動(dòng)、氣動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式，回轉(zhuǎn)接頭為密封面堆焊不銹鋼。
旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管（流體裝卸臂）的關(guān)鍵部件，它采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
增強(qiáng)聚四氟乙烯作為密封圈材料，并且內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤(rùn)滑性的耐腐蝕性。
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