流體裝卸臂從字面上的意思，流體裝卸臂可以簡(jiǎn)單的理解為一根管子，但可以伸縮移動(dòng)的；很多人可能對(duì)流體裝卸臂的了解并不透徹，但石油、碼頭等液體裝卸都應(yīng)該會(huì)遇到這些，而流體裝卸臂，簡(jiǎn)單來說，是石化行業(yè)流體裝卸過程中的特用設(shè)備。
陸用流體裝卸臂的安裝原理：
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的措施，防止發(fā)生意外事故，確保人身，設(shè)備的安全；
2、棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7~4.0米左右；
3、裝配時(shí)，應(yīng)參照工作圖，從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，然后安裝平衡器；
4、安裝平衡器時(shí)，先將輸油臂抬至約60°左右，將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi)，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對(duì)準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳，裝上銷軸，再裝上開口銷；
5、調(diào)整平衡力時(shí)，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器尾端端蓋，即可見調(diào)節(jié)螺桿，如流體裝卸臂有自由下降趨勢(shì)，則用套筒扳手?jǐn)Q緊螺桿，如流體裝卸臂有自有上升升趨勢(shì)，則松開螺桿，直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止。

針對(duì)港口碼頭船用裝卸需求打造的重型流體裝卸設(shè)備，具備承載能力強(qiáng)、抗風(fēng)性能好的特點(diǎn)。臂架采用高強(qiáng)度合金鋼材，可抵御港口強(qiáng)風(fēng)、浪涌等惡劣環(huán)境影響，確保船舶在裝卸過程中設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行?；剞D(zhuǎn)接頭采用大口徑設(shè)計(jì)，適配大流量流體輸送，大幅縮短船舶裝卸時(shí)間。設(shè)備配備液壓平衡系統(tǒng)，可根據(jù)船舶吃水深度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)臂架高度，始終保持與船舶裝卸口的緊密對(duì)接。支持配套消防、應(yīng)急斷流等安全系統(tǒng)，是港口實(shí)現(xiàn)、化工品船運(yùn)裝卸的核心裝備。

一款的流體設(shè)備，打破傳統(tǒng)軟管裝卸的局限性，具備輸送量大、安全性高的特點(diǎn)。臂架采用桁架式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、重量輕，既能承受高壓流體的沖擊，又能降低操作時(shí)的體力消耗?；剞D(zhuǎn)接頭密封性能，在輸送高壓液化氣時(shí)無滲漏，有效避免易燃易爆介質(zhì)泄漏引發(fā)的安全事故。設(shè)備可根據(jù)作業(yè)需求選擇手動(dòng)、氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式，適配自動(dòng)化裝卸流水線。支持與鶴管、定量裝車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)裝卸過程的智能化控制，廣泛應(yīng)用于大型油庫(kù)、化工園區(qū)的批量裝卸作業(yè)。

流體裝卸臂原理：
1、用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作；
2、在裝卸過程，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)；
3、可用手動(dòng)或啟動(dòng)操作；
4、平衡可通過配重快或彈簧缸來實(shí)現(xiàn)；
5、有多種附屬設(shè)施可供選配以實(shí)現(xiàn)可靠操作或環(huán)境保護(hù)；
6、管道可采用碳鋼，不銹鋼或碳鋼襯PTFE等制造。
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