船用輸油臂一般用于油碼頭輸送及成品油，在一些液體化工碼頭，通過提供電伴熱、蒸汽伴熱等處理工藝后，帶保溫層的輸油臂可以用來輸送非常溫的液體，通過提供管線內(nèi)襯PTFE、 PVC等處理后，輸油臂可以用來輸送有腐蝕性的流。不管是何種船用輸油臂都有它的適用工作范圍，只有在其工作范圍內(nèi)輸油臂才能夠正常作業(yè)。

船用流體裝卸臂結構特點：
    關鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉(zhuǎn)動靈活。
    密封結構特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面拋光處理，密封性能優(yōu)越，可靠。

船用液化氣裝卸臂是專為船舶液化氣設計的船用臂，廣泛應用于液化氣碼頭、燃氣中轉(zhuǎn)碼頭等場景，核心用于液化氣船舶與岸邊儲罐之間的介質(zhì)裝卸作業(yè)。設備采用防爆結構設計，搭配防爆密封件，杜絕液化氣泄漏和揮發(fā)，有效防范安全隱患。材質(zhì)選用高強度不銹鋼，耐腐、耐高壓，采用萬向旋轉(zhuǎn)接頭與伸縮臂結構，可靈活調(diào)節(jié)裝卸角度，快速對接船舶液化氣接口，支持手動、電動操作，配備安全放散裝置，符合液化氣船舶裝卸安全合規(guī)要求。

AM63型手動船用臂適用范圍：環(huán)境苛刻、各類槽船的裝卸操作。
設備特點：
繩輪-配重系統(tǒng)降低設備重心；完全支撐結構提高設備剛度和管系的可維護性；可滿足大工作包絡范圍。
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