拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設(shè)備）自動、快速脫離的機(jī)構(gòu)，又稱低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝，當(dāng)加液管被拉斷時，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環(huán)境污染。
以安全優(yōu)先為設(shè)計原則的防護(hù)設(shè)備，核心脫離部件選用 316L 不銹鋼材質(zhì)，搭配可靈活調(diào)節(jié)的拉繩式觸發(fā)機(jī)構(gòu)，適配 DN50 輸油臂管路。當(dāng)管路承受異常拉力時，脫離裝置斷裂，閥門雙向密封，杜絕介質(zhì)外泄；人工拉動拉繩時，同樣可實(shí)現(xiàn)緊急斷流，滿足應(yīng)急處置需求。316L 不銹鋼結(jié)構(gòu)耐磨損、抗腐蝕，適用于化工園區(qū)、沿海碼頭等復(fù)雜工況。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，與輸油臂管路無縫對接，為裝卸作業(yè)提供雙重安全保障。

拉斷閥結(jié)構(gòu)原理：
拉斷閥又分為軟管型和硬管型，兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同，即拉斷閥的主體均為彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來自于機(jī)械部分本身，無須電、液等外加動力；區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同；拉斷閥機(jī)構(gòu)：拉斷機(jī)構(gòu)既要保證"緊急脫離"時使設(shè)備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 "緩沖期"，避免常規(guī)操作時出現(xiàn)"脫離"，影響正常裝卸作業(yè)；拉斷閥有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設(shè)備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領(lǐng)域船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，該裝置在觸發(fā)后可以復(fù)位重復(fù)使用，主要型號分為（致斷螺栓型）和（法蘭型），后者的口徑范圍更大使用更廣泛。

拉斷閥工作原理：
防拉拽緊急脫離拉斷閥屬于拉繩式拉斷閥，安裝方向有要求，不帶接扣端安裝在鶴管連接管，帶鋼絲活接扣安裝在軟管位置，在罐車與鶴管連接時，將鋼絲繩掛在罐車，其原理是拉斷閥受到外來拉力時自動斷開（當(dāng)超預(yù)期負(fù)荷力作用在管線上，比如槽罐汽車或者火車在沒有斷開連接的情況下意外溜車、移動、輪船位置發(fā)生漂移等情況下觸發(fā)緊急拉斷閥的脫離裝置），并自動封閉兩個斷面，防止卸車膠管受到拉力扯斷發(fā)生泄漏。

兼顧響應(yīng)與耐用性的安全設(shè)備，搭載拉繩式觸發(fā)機(jī)構(gòu)，適配 DN50 輸油臂系統(tǒng)。無論是突發(fā)外力牽拉導(dǎo)致的過載，還是人工緊急制動需求，都能實(shí)現(xiàn)毫秒級分離斷流。核心脫離部件采用 316L 不銹鋼精密加工，抗拉強(qiáng)度高，抗海水腐蝕能力，可長期服役于海上平臺、沿海油庫等場景。內(nèi)置雙密封結(jié)構(gòu)，分離后無滴漏，有效避免易燃易爆介質(zhì)泄漏引發(fā)的火災(zāi)、污染事故。兼容多種輸油臂型號，安裝調(diào)試便捷，是危化品儲運(yùn)領(lǐng)域的防護(hù)裝備。
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