拉斷閥屬于整個(gè)傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點(diǎn)，達(dá)到設(shè)定條件即斷開管路連接，而中間介質(zhì)自封在管路中，在船用及陸用鶴管中較大程度的確保了流體輸送中的安全性。
拉斷閥的優(yōu)勢：
1、拉斷力平穩(wěn)、易檢修、需人力復(fù)位并可反復(fù)拉斷應(yīng)用；
2、拉斷力來自于機(jī)械部分機(jī)械設(shè)備，無須電、液等外加驅(qū)動(dòng)力；
3、拉斷閥可以使設(shè)備可以全自動(dòng)、迅速的脫離；
4、拉斷閥具備法蘭和內(nèi)螺紋二種連接方式。

拉斷閥結(jié)構(gòu)原理：
拉斷閥又分為軟管型和硬管型，兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同，即拉斷閥的主體均為彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來自于機(jī)械部分本身，無須電、液等外加動(dòng)力；區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同；拉斷閥機(jī)構(gòu)：拉斷機(jī)構(gòu)既要保證"緊急脫離"時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 "緩沖期"，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)"脫離"，影響正常裝卸作業(yè)；拉斷閥有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設(shè)備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領(lǐng)域船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，該裝置在觸發(fā)后可以復(fù)位重復(fù)使用，主要型號分為（致斷螺栓型）和（法蘭型），后者的口徑范圍更大使用更廣泛。

專為?；费b卸場景打造的安全防護(hù)設(shè)備，適配 DN50 輸油臂管路，核心脫離部件采用 316L 不銹鋼材質(zhì)，搭配靈敏的拉繩式觸發(fā)機(jī)構(gòu)。當(dāng)輸油臂遭遇意外牽拉、過載沖擊時(shí)，裝置可在 0.5 秒內(nèi)快速響應(yīng)，驅(qū)動(dòng)閥門自動(dòng)分離，雙向密封斷流，杜絕、化工溶劑等介質(zhì)泄漏。316L 不銹鋼結(jié)構(gòu)耐酸堿、抗鹽霧腐蝕，能適應(yīng)沿海碼頭、化工園區(qū)等惡劣工況，密封性能符合 API 標(biāo)準(zhǔn)。安裝便捷，無需改動(dòng)原有管路，可直接對接輸油臂，有效降低設(shè)備損壞與安全事故風(fēng)險(xiǎn)，是裝卸作業(yè)的安全 “保險(xiǎn)栓”。

專為輸油臂裝卸系統(tǒng)定制的安全裝置，脫離機(jī)構(gòu)采用 316L 不銹鋼一體成型工藝，抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可承受突發(fā)強(qiáng)拉力沖擊而不發(fā)生變形。搭載的拉繩觸發(fā)設(shè)計(jì)支持遠(yuǎn)程操作，緊急情況下，工作人員拉動(dòng)拉繩即可實(shí)現(xiàn)閥門分離，避免近距離接觸危險(xiǎn)介質(zhì)。閥門分離后兩端自動(dòng)密封，有效防止、液化氣等介質(zhì)泄漏。316L 不銹鋼材質(zhì)耐候性強(qiáng)，可適應(yīng)高溫、低溫、高濕等多種工況，維護(hù)成本低，是輸油臂安全防護(hù)的可靠選擇。
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