每一輸油臂由下列部bai件構(gòu)成立柱、支撐du,內(nèi)臂、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、用以平zhi衡臂總成的平衡dao系統(tǒng),帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置，立柱：本副總成為自支承式，起以下作用，支承：承受臂總自重、風(fēng)載荷等的負荷以及臂中貨物的重量，同時作為流體從臂至碼頭側(cè)管道（或相反）的通道。

輸油臂作業(yè)結(jié)束：
1、作業(yè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對管線進行掃線，掃線結(jié)束后，船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓，并打開快速連接器，拆卸時做好油收集。
2、作業(yè)人員將輸油臂收回：
①彈起內(nèi)臂定位銷；
②拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài)；
③待內(nèi)臂外臂自動鎖定后插上防風(fēng)定位插銷。

船用流體裝卸臂基本參數(shù)：
工作壓力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作溫度：-196℃至250℃
口徑：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
輸油臂的設(shè)計方案因不同要求，不同環(huán)境而有所不同，因此，用戶應(yīng)提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環(huán)境參數(shù)（風(fēng)載荷、溫度、地震載荷）等參數(shù)。

隨著行業(yè)需求升級，輸油臂技術(shù)朝著智能、環(huán)保、方向演進。智能化方面，集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)控，通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化作業(yè)流程，人工智能提升操作精度；環(huán)?；矫妫捎霉?jié)能電機和輕量化材料降低能耗，升級密封技術(shù)和油氣回收系統(tǒng)減少 VOCs 排放；化方面，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計提升輸送流量，模塊化制造縮短維護周期；特殊場景適配方面，針對海上浮式 LNG 接收站、海上風(fēng)電運維等新興領(lǐng)域，開發(fā)型產(chǎn)品，滿足更高環(huán)境適應(yīng)性要求。
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