一般鶴管的剛性管道及彎頭都是采用旋轉(zhuǎn)的接頭連接而成，從而實現(xiàn)運輸工具與儲運管線之間傳輸?shù)幕顒釉O備，具有靈活性高、壽命長及安全穩(wěn)定等優(yōu)點，從而取代了傳統(tǒng)的軟管連接。
鶴管的特點：
1、相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的可靠性；
2、旋轉(zhuǎn)接頭采用優(yōu)良雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，無滲漏，維護保養(yǎng)方便；
3、操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程；
4、根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動；
5、管道根據(jù)不同的液體介質(zhì)采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料，使用壽命長；
6、管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置，可以輸送多種液體介質(zhì)，如鹽酸、瀝青等；
7、采用密閉裝卸操作方式，可減少介質(zhì)的揮發(fā)，減輕對環(huán)境的污染。

鶴管又稱流體裝卸臂，它的結(jié)構(gòu)特點是：
1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設備管線的主體，并由幾個旋轉(zhuǎn)接頭有機的連接,實現(xiàn)垂管的三維運動，從而確保了在包絡范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接；
2、 設備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經(jīng)嚴格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡；
3、設有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)，主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)，借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設有球閥，以便于裝卸作業(yè)；
4、設備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上；
5、 鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活；
6、鶴管具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長，可適用于強酸、強堿等多種介質(zhì)。

鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應采取必要的安全措施，防止事故發(fā)生，確保人身和設備的安全；
2、棧橋與鶴管的連接處應配備與鶴管相對應的標準法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時，參考工作圖，從基礎旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對齊，安裝銷，然后安裝開口銷；
5、調(diào)節(jié)平衡力時，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調(diào)節(jié)螺釘，鶴管有自由下降的傾向時，用套筒扳手擰緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。

針對渣油、瀝青等易凝介質(zhì)設計，伴熱鶴管采用套管結(jié)構(gòu)，套管內(nèi)可通入蒸汽、導熱油或采用電伴熱方式，確保介質(zhì)流動性。適配介質(zhì)凝固點低于 100℃的工況，其中凝固點 50-100℃時選用夾套管伴熱，低于 50℃時采用伴管伴熱，熱敏性介質(zhì)可選用熱水伴熱。主體采用 AL1412 伴熱型結(jié)構(gòu)，支持罐車頂部裝車，接口可靈活調(diào)整適配不同車型。臂架采用高強度碳鋼材質(zhì)，搭配精密回轉(zhuǎn)軸承，轉(zhuǎn)動順滑無卡頓，平衡系統(tǒng)確保操作力恒定在 10kg 以內(nèi)。密封件選用耐溫耐磨材質(zhì)，適用于煉化、瀝青生產(chǎn)等行業(yè)的批量裝卸作業(yè)。
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