密閉式火車鶴管采用全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，油氣回收率高，有效減少揮發(fā)性介質(zhì)損耗與環(huán)境污染。旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)置雙滾道支承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且密封可靠，適配燃料油、化工介質(zhì)等多種流體。配備靜電接地與防溢報(bào)警系統(tǒng)，滿足安全作業(yè)要求，彈簧缸平衡系統(tǒng)讓對(duì)位操作輕巧省力。管道材質(zhì)可根據(jù)介質(zhì)特性靈活選擇，焊縫經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)符合壓力管道標(biāo)準(zhǔn)，適用于對(duì)環(huán)保要求較高的油庫(kù)、石化碼頭鐵路槽車裝卸。

鶴管特點(diǎn)：
相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有一定效果防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性；
旋轉(zhuǎn)接頭采用德國(guó)雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，安全無(wú)滲漏，維護(hù)保養(yǎng)方便；
操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過(guò)程；
根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過(guò)程中，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)。

液動(dòng)馬達(dá)鶴管采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)液壓缸與液壓泵協(xié)同工作，輸出動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。傳動(dòng)效率高，移動(dòng)速度均勻，可控制鶴管升降與移動(dòng)，適配高壓介質(zhì)與重型槽車裝卸需求。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兼顧剛性與靈活性，在高壓工況下保持形態(tài)穩(wěn)定，避免變形導(dǎo)致的密封失效。配備過(guò)載保護(hù)與限位開(kāi)關(guān)，防止設(shè)備損壞，雙重密封與緊急脫離裝置防范泄漏，適用于、等高壓介質(zhì)儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)景。

無(wú)泄漏鶴管在裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠限度節(jié)約。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
在使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的傷害是非常小的，大家都知道的泄漏會(huì)帶來(lái)極大危害，不但對(duì)環(huán)境有不良影響，甚至危及人們的健康。而使用無(wú)泄漏鶴管后，就能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生，既保護(hù)了環(huán)境，又有利于人類健康。
http://httyjsqczm.com