流體裝卸臂平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
專為石油、化工、LNG 等行業(yè)設(shè)計(jì)的裝卸設(shè)備，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可靈活適配火車、汽車、槽船等不同裝卸場(chǎng)景。主體結(jié)構(gòu)選用高強(qiáng)度碳鋼或不銹鋼材質(zhì)，關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部位配備耐磨回轉(zhuǎn)接頭，支持 360° 靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足不同方位的流體輸送需求。密封件采用耐油、耐酸堿的橡膠材質(zhì)，確保在輸送、化工溶劑、液化氣等介質(zhì)時(shí)無泄漏。設(shè)備配備平衡配重系統(tǒng)，操作輕便省力，可手動(dòng)或電動(dòng)控制，同時(shí)可按需加裝緊急拉斷閥、防脫銷等安全裝置，大幅提升裝卸作業(yè)的安全性與效率。

流體裝卸臂操作時(shí)注意事項(xiàng)：
1、 每次裝卸操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常；
2、 操作外臂時(shí)，不要用力過猛，應(yīng)該勻用力；
3、 操作過程中不要把平衡裝置作為使力位置；
4、 裝卸管的接口與槽車接好時(shí)，不允許將裝卸管的閥門打開；
5、 在不了解工作原理和操作步驟的情況下，請(qǐng)不要隨意啟動(dòng)裝卸系統(tǒng)，特別是裝卸管總成的閥門。

一款適應(yīng)低溫環(huán)境的特種流體裝卸臂，專為 LNG、液氧、液氮等低溫流體裝卸設(shè)計(jì)。主體結(jié)構(gòu)選用耐低溫不銹鋼材質(zhì)，可耐受 - 196℃的溫介質(zhì)，避免低溫脆裂風(fēng)險(xiǎn)?；剞D(zhuǎn)接頭采用低溫密封技術(shù)，在端低溫下仍能保持的密封性能，防止低溫介質(zhì)泄漏造成或爆炸隱患。設(shè)備配備保冷層設(shè)計(jì)，減少低溫介質(zhì)的冷量損失，降低能耗。支持遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，操作人員可在控制室完成裝卸流程，無需近距離接觸低溫介質(zhì)，大提升了低溫流體裝卸的安全性。

流體裝卸臂維修和保養(yǎng)：
1、 每次裝卸車過程中，檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄露，如果有泄露及時(shí)更換密封圈；
2、 每月檢查一次緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)請(qǐng)及時(shí)禁固；
3、 每季度更換旋轉(zhuǎn)接頭和密封圈；
4、 每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入鈣基脂；
5、 每半年對(duì)槽車流體裝卸管外觀進(jìn)行檢查，對(duì)表面生銹或油漆有損傷的地方進(jìn)行修補(bǔ)；
6、 平衡系統(tǒng)的調(diào)節(jié)可參照“調(diào)試”中的方式自行調(diào)節(jié)，請(qǐng)不要隨便將彈簧鋼拿下，更不要將彈簧鋼割開或鋸開；
7、 對(duì)無特別說明或復(fù)雜的部件出現(xiàn)問題時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，商討解決的方案。
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