相較于傳統(tǒng)橡膠軟管等輸送設(shè)備，輸油臂具有顯著優(yōu)勢。在效率方面，大口徑設(shè)計支持每小時數(shù)千立方米的大流量輸送，裝卸效率提升 3-5 倍；在壽命方面，采用高強度合金和耐腐蝕材質(zhì)，使用壽命是橡膠軟管的 5-8 倍；在安全性方面，多重密封和緊急防護系統(tǒng)大幅降低泄漏風(fēng)險，而軟管易老化破裂；在適應(yīng)性方面，可靈活調(diào)整長度和角度，適配不同船型和工況，而傳統(tǒng)設(shè)備適配性有限；在環(huán)保方面，密閉式設(shè)計減少揮發(fā)污染，更符合現(xiàn)代環(huán)保要求。

輸油臂應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。手動輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷連接，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能等。液壓輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能，液壓系統(tǒng)工作狀況，濾油網(wǎng)性能，液壓管路、接頭、液壓油缸密封性，液壓元件滲漏情況，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷連接等。對于潤滑不良處，加注適量潤滑脂；液壓油位低于油箱油標(biāo)下，添加液壓油到油標(biāo)2/3高度。

輸油臂工作原理是什么？流體裝卸臂按使用場景分為陸用流體裝卸臂（也叫裝卸車鶴管）什么是裝卸車鶴管？和船用流體裝卸臂，也就是輸油臂，它用于實現(xiàn)船舶管道與碼頭儲運管線之間的柔性連接，詳細(xì)介紹請參考產(chǎn)品中心船用輸油臂一文。

輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作
1、將輸油臂伸出與油船連接：?
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下，壓下彈簧定位銷，并拉動外伸臂掛鉤，使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩，使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口，由船方作業(yè)人員快速連接；連接時應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對準(zhǔn)中心，所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。?
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認(rèn)安全無誤后，方可開始輸油；作業(yè)時要按規(guī)定的壓力及流速進行作業(yè)。
3、作業(yè)過程中，作業(yè)人員應(yīng)對船舶的系泊狀況進行監(jiān)視，使船舶的移動限制在輸油臂活動范圍內(nèi)，一旦超限，聲光報警器即報警，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運動而自由轉(zhuǎn)動，不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時應(yīng)避免過分震動，不可使輸油臂互相碰撞。
http://httyjsqczm.com