流體裝卸臂相比老式的軟管連接，采用硬連接方式，加上緊急脫離等可靠裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的可靠性，廣泛應(yīng)用于化工、石油、酒廠、藥廠等行業(yè)的裝卸過(guò)程中。
針對(duì)港口碼頭船用裝卸需求打造的重型流體裝卸設(shè)備，具備承載能力強(qiáng)、抗風(fēng)性能好的特點(diǎn)。臂架采用高強(qiáng)度合金鋼材，可抵御港口強(qiáng)風(fēng)、浪涌等惡劣環(huán)境影響，確保船舶在裝卸過(guò)程中設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。回轉(zhuǎn)接頭采用大口徑設(shè)計(jì)，適配大流量流體輸送，大幅縮短船舶裝卸時(shí)間。設(shè)備配備液壓平衡系統(tǒng)，可根據(jù)船舶吃水深度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)臂架高度，始終保持與船舶裝卸口的緊密對(duì)接。支持配套消防、應(yīng)急斷流等安全系統(tǒng)，是港口實(shí)現(xiàn)、化工品船運(yùn)裝卸的核心裝備。

流體裝卸臂維修和保養(yǎng)：
1、 每次裝卸車過(guò)程中，檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄露，如果有泄露及時(shí)更換密封圈；
2、 每月檢查一次緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)請(qǐng)及時(shí)禁固；
3、 每季度更換旋轉(zhuǎn)接頭和密封圈；
4、 每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入鈣基脂；
5、 每半年對(duì)槽車流體裝卸管外觀進(jìn)行檢查，對(duì)表面生銹或油漆有損傷的地方進(jìn)行修補(bǔ)；
6、 平衡系統(tǒng)的調(diào)節(jié)可參照“調(diào)試”中的方式自行調(diào)節(jié)，請(qǐng)不要隨便將彈簧鋼拿下，更不要將彈簧鋼割開(kāi)或鋸開(kāi)；
7、 對(duì)無(wú)特別說(shuō)明或復(fù)雜的部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，商討解決的方案。

專為槽車裝卸場(chǎng)景定制的流體裝卸設(shè)備，具備快速對(duì)接、輸送的特點(diǎn)。臂架長(zhǎng)度可定制，適配不同型號(hào)槽車的裝卸口高度，旋轉(zhuǎn)接頭支持多角度調(diào)節(jié)，輕松應(yīng)對(duì)槽車停放偏差問(wèn)題。密封件采用耐磨抗老化材質(zhì)，長(zhǎng)期使用不易變形，確保介質(zhì)輸送過(guò)程零泄漏。設(shè)備操作簡(jiǎn)單，單人即可完成對(duì)接、裝卸、撤離全流程，同時(shí)配備防脫鉤裝置，防止裝卸過(guò)程中臂架脫落。適用于加油站、小型油庫(kù)的成品油裝卸，也可用于化工企業(yè)的原料，大幅提升裝卸作業(yè)的便捷性。

一款適應(yīng)低溫環(huán)境的特種流體裝卸臂，專為 LNG、液氧、液氮等低溫流體裝卸設(shè)計(jì)。主體結(jié)構(gòu)選用耐低溫不銹鋼材質(zhì)，可耐受 - 196℃的溫介質(zhì)，避免低溫脆裂風(fēng)險(xiǎn)。回轉(zhuǎn)接頭采用低溫密封技術(shù)，在端低溫下仍能保持的密封性能，防止低溫介質(zhì)泄漏造成或爆炸隱患。設(shè)備配備保冷層設(shè)計(jì)，減少低溫介質(zhì)的冷量損失，降低能耗。支持遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，操作人員可在控制室完成裝卸流程，無(wú)需近距離接觸低溫介質(zhì)，大提升了低溫流體裝卸的安全性。
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