管道材質(zhì)不銹鋼、碳鋼、鋼襯PTFE
優(yōu)點(diǎn)高安全性、靈活性
加工定制是
適用介質(zhì)油品、液氨液氯液化氣等
產(chǎn)地連云港
適用車(chē)體汽車(chē),火車(chē),槽罐車(chē)
流體裝卸臂主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成,是將流體裝卸臂的垂管插入罐車(chē)罐口(流體裝卸臂的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管),接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)。
一款的流體設(shè)備,打破傳統(tǒng)軟管裝卸的局限性,具備輸送量大、安全性高的特點(diǎn)。臂架采用桁架式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、重量輕,既能承受高壓流體的沖擊,又能降低操作時(shí)的體力消耗?;剞D(zhuǎn)接頭密封性能,在輸送高壓液化氣時(shí)無(wú)滲漏,有效避免易燃易爆介質(zhì)泄漏引發(fā)的安全事故。設(shè)備可根據(jù)作業(yè)需求選擇手動(dòng)、氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式,適配自動(dòng)化裝卸流水線。支持與鶴管、定量裝車(chē)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)裝卸過(guò)程的智能化控制,廣泛應(yīng)用于大型油庫(kù)、化工園區(qū)的批量裝卸作業(yè)。

石化行業(yè)流體裝卸設(shè)備流體裝卸臂特點(diǎn):
1、立柱和固定管之間設(shè)有鎖緊器;
2、回轉(zhuǎn)器內(nèi),不銹鋼軸承外套設(shè)置在軸承盒內(nèi),并在內(nèi)側(cè)兩個(gè)槽內(nèi)各設(shè)有密封圈;
3、軸管設(shè)在不銹鋼軸承內(nèi)套中,將其插入不銹鋼軸承外套內(nèi)側(cè),工業(yè)陶瓷珠子通過(guò)軸承盒上的兩個(gè)孔裝入軸承中,用兩絲堵通過(guò)螺紋封好,軸管、密封、密封蓋按順序設(shè)置,用螺栓通過(guò)密封蓋的螺栓孔插入同軸承盒的螺紋孔緊固連接,可實(shí)現(xiàn)該實(shí)用新型的目的;
4、流體裝卸臂是采用由旋轉(zhuǎn)的接頭、彎頭和堅(jiān)硬的管道三種結(jié)構(gòu)組成;
5、以取代老式的軟管連接,具有很高的可靠性,靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

一款主打節(jié)能環(huán)保的流體裝卸臂,采用密封式設(shè)計(jì),有效減少流體介質(zhì)的揮發(fā)損耗,降低對(duì)周邊環(huán)境的污染。臂架表面采用環(huán)保防腐涂料,無(wú)重金屬揮發(fā),符合綠色工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)接頭采用低摩擦設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能耗低、噪音小,營(yíng)造安靜的作業(yè)環(huán)境。設(shè)備可適配油氣回收系統(tǒng),將裝卸過(guò)程中揮發(fā)的油氣進(jìn)行回收再利用,既節(jié)約資源又減少?gòu)U氣排放。適用于對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)格的化工園區(qū)、城市油庫(kù)等場(chǎng)所,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳生產(chǎn)。

一款適應(yīng)低溫環(huán)境的特種流體裝卸臂,專(zhuān)為 LNG、液氧、液氮等低溫流體裝卸設(shè)計(jì)。主體結(jié)構(gòu)選用耐低溫不銹鋼材質(zhì),可耐受 - 196℃的溫介質(zhì),避免低溫脆裂風(fēng)險(xiǎn)?;剞D(zhuǎn)接頭采用低溫密封技術(shù),在端低溫下仍能保持的密封性能,防止低溫介質(zhì)泄漏造成或爆炸隱患。設(shè)備配備保冷層設(shè)計(jì),減少低溫介質(zhì)的冷量損失,降低能耗。支持遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制,操作人員可在控制室完成裝卸流程,無(wú)需近距離接觸低溫介質(zhì),大提升了低溫流體裝卸的安全性。
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