高溫瀝青鶴管在常規(guī)瀝青鶴管基礎(chǔ)上增設(shè)保溫層，有效維持瀝青裝卸過程中的溫度，防止凝固堵塞。采用耐高溫密封件與旋轉(zhuǎn)接頭，可承受 ℃以上高溫工況，管道選用耐高溫合金材質(zhì)，耐腐蝕且抗壓能力強(qiáng)。配備溫度監(jiān)測(cè)與防溢報(bào)警裝置，實(shí)時(shí)掌控作業(yè)狀態(tài)，360° 旋轉(zhuǎn)臂架與可調(diào)節(jié)垂管，適配不同槽車深度與車型。密封結(jié)構(gòu)經(jīng)過高溫優(yōu)化設(shè)計(jì)，泄漏率低，是高溫瀝青長(zhǎng)距離儲(chǔ)運(yùn)與裝卸的設(shè)備。

眾所周知一般用于作鶴管的材質(zhì)是非常硬的，這樣在切割的時(shí)候就非常的不容易，需要掌握一定的切割方式才容易切割，在工廠生產(chǎn)過程中，一般都用氧氣切割法。那么一起來簡(jiǎn)單了解下氧氣切割法。
這是氣割過程能正常進(jìn)行的基本條件，如果鶴管的熔點(diǎn)低于其燃點(diǎn)，則在預(yù)熱時(shí)首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會(huì)發(fā)生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質(zhì)的鶴管，可以滿足這個(gè)條件，因而有很好的切割性能。

火車鶴管啟動(dòng)：
　　1、根據(jù)選定工藝流程開啟進(jìn)口閥、關(guān)閉出口閥。
　　2、泵啟動(dòng)后，待壓力表指示正常讀數(shù)時(shí)，再慢慢打開出口閥門。

液動(dòng)馬達(dá)鶴管采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過液壓缸與液壓泵協(xié)同工作，輸出動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。傳動(dòng)效率高，移動(dòng)速度均勻，可控制鶴管升降與移動(dòng)，適配高壓介質(zhì)與重型槽車裝卸需求。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兼顧剛性與靈活性，在高壓工況下保持形態(tài)穩(wěn)定，避免變形導(dǎo)致的密封失效。配備過載保護(hù)與限位開關(guān)，防止設(shè)備損壞，雙重密封與緊急脫離裝置防范泄漏，適用于、等高壓介質(zhì)儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)景。
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